[hammer1]

Powinienem to dostać za kilka tygodni A Bike Thing 'AMMO GUARD' Ochrona reflektorów R1200 / R1250 GS/GSA '13 – '23 – Przedsprzedaż – A Bike Thing

 

[bosnjo]

Powinienem to dostać za kilka tygodni A Bike Thing 'AMMO GUARD' Ochrona reflektora R1200 / R1250 GS/GSA '13 – '23 – Zamówienie przedpremierowe – A Bike Thing

Wciąż czekam z decyzją w tej sprawie, ponieważ gdzieś widziałem wczesny rozwój tej osłony i był problem z wodą/kurzem/kondensacją.
Czy mógłbyś założyć nowy wątek, kiedy go otrzymasz i informować nas na bieżąco o swoich doświadczeniach?
Chciałbym również wiedzieć, czy pozostanie suchy w środku po umyciu motocykla.

 

[MichaelM]

Steve wydał kilka miesięcy temu film, który był kontynuacją jego oryginalnego filmu z zeszłego roku, w którym poruszył pytania dotyczące kurzu i kondensacji itp. Wydaje się, że problemy zostały rozwiązane zgodnie z jego oczekiwaniami:

 

[hammer1]

Nadal czekam z decyzją w tej sprawie, ponieważ gdzieś widziałem wczesny rozwój tej osłony i był problem z wodą/kurzem/kondensacją.
Czy mógłbyś założyć nowy wątek, kiedy go otrzymasz i informować nas na bieżąco o swoich doświadczeniach?
Chciałbym również wiedzieć, czy po umyciu roweru w środku pozostanie sucho.

Jasne

 

[bmwbob51]

Miałem reflektor, który był wycięty z Lexanu w kształcie reflektora z zakładkami 3M, wykonanymi przez firmę produkującą osłony kokpitów samolotów, ale przestali je produkować.

 

[imjustdave]

Zaskoczony, że nikt nie robi przezroczystego, lepkiego plastiku, który po prostu przykleja się jak ochraniacz na telefon. Pamiętam, że moi rodzice dawno temu nakładali coś takiego na samochód...

 

[PerazziMx14]

Skończyło się na tym, że wybrałem Arashi z Amazonu. Dość niedrogi i dobrze pasował do linii motocykla. Również nieuszczelniony, więc nie ma problemów z wodą/kondensacją. Wolę też konstrukcję typu pop-on/off dla łatwości czyszczenia. Tak, łatwiej ukraść, ale to nie tak, że 4 śruby są jakoś szczególnie bezpieczne.

 

[stan916]

Nadal czekam z decyzją w tej sprawie, ponieważ gdzieś widziałem wczesny rozwój tego ochraniacza i był problem z wodą/kurzem/kondensacją.
Czy mógłbyś założyć nowy wątek, gdy go otrzymasz i informować nas na bieżąco o swoich doświadczeniach?
Chciałbym również wiedzieć, czy pozostanie suchy w środku po umyciu roweru.

Tak, tak jest, o ile nie trzymasz myjki ciśnieniowej w odległości kilku centymetrów od niego!

 

[BillGsa]

Zamontowałem to wczoraj z Amazonu na moim nowym GSA. Rozsądna cena, dobra jakość, wymagało to trochę dopasowania, aby wszystko dobrze ustawić.

Dostałem to w 2 dni.

 

[MotoBlender]

Innym dostawcą jest Aeroflow: R1250GS/GSA & R1200GS/GSA HeadLight Cover – AeroFlow, Corp.

Używałem ich produktów (szyby przednie, osłony reflektorów) na różnych motocyklach przez lata, bez problemów.

 

[Toter]

Z-technic produkuje ładną, owijającą osłonę, która mocowana jest za pomocą kropek na rzepy.

 

[JR543]

Dostałem mój A-BikeThing Ammo Guard 7 dni po rozpoczęciu mojej 21-dniowej podróży w lipcu. Zainstalowałem go po umyciu owadów podróżnych. Jak dotąd jestem z niego zadowolony. W tym tygodniu jeździłem do pracy po mokrych drogach, jak dotąd brak oznak wnikania wody. Nie podoba mi się, jak bardzo soczewka lustra przyciemnia reflektor, więc prawdopodobnie zamienię ją na przezroczystą soczewkę.

Instalacja była łatwa.

Czy jest drogi? Tak... ale wymiana reflektora LED też jest droga.

 

[bosnjo]

Świetnie. Będę musiał kupić jeden dla siebie. Bardzo mi się podoba, ale będę musiał ponieść straty z tytułu ceł, ponieważ mieszkam w UE, a Wielka Brytania już do niej nie należy.

 

[David Kobra]

Cześć wszystkim. Szukam osłony reflektora, skłaniam się ku tej od Lonerider ze względu na wygląd/praktyczność możliwości obniżenia grilla.

Czy zauważyliście, że osłona LR powoduje jakieś otarcia lub ślady w pobliżu grilla? Widziałem kilka postów o innych, które powodowały zadrapania w okolicy.

Dziękuję,

 

[Cboothe]

Powinieneś wypróbować osłonę reflektora Puig

 

[Redcard]

Dostałem Ammo Guard od A Bike Thing. Trochę drogi, ale podoba mi się, jak czysto się instaluje i wygląda.

 

[Daedalus]

Czy zauważyliście jakieś otarcia lub ślady w pobliżu grilla w przypadku osłony LR?

Mam osłonę reflektora LR od ponad 2 lat w moim GSA 2021 i nie widzę żadnych otarć ani śladów na plastikowej owiewce. Wyobrażam sobie, że osoby, które zgłosiły otarcia, znalazły je po lewej lub prawej stronie metalowego grilla. Patrząc na mój motocykl, prześwit między grillem a plastikową owiewką jest większy po lewej stronie (jak patrzymy) niż po prawej stronie. Możliwe, że istnieją niewielkie różnice w sposobie zginania wsporników, wynikające z przesunięcia grilla na jedną stronę. Myślę, że można to skorygować, zginając wsporniki, aż grill zostanie wyśrodkowany lub będzie wystarczająco dużo miejsca, aby zapobiec otarciom.
Nie można się pomylić z LoneRiderem. Daje złowrogi wygląd już i tak złowrogo wyglądającemu GS. Osłona Amo wydaje się być bardzo ładną jednostką z bardziej "wypolerowanym" (Sissie) wyglądem.

 

[Gmachine]

Mam osłonę reflektora LR od ponad 2 lat w moim GSA 2021 i nie widzę żadnych otarć ani śladów na plastikowej owiewce. Wyobrażam sobie, że osoby, które zgłosiły ślady otarć, znalazły je na dole po lewej lub prawej stronie metalowej kratki. Patrząc na mój motocykl, prześwit między kratką a plastikową owiewką jest większy po lewej stronie (jak patrzymy) niż po prawej stronie. Możliwe, że istnieją niewielkie różnice w sposobie zginania wsporników, wynikające z przesunięcia kratki po jednej stronie. Myślę, że można to skorygować, zginając wsporniki, aż kratka zostanie wyśrodkowana lub będzie wystarczająco dużo prześwitu, aby zapobiec otarciom.
Nie można się pomylić z LoneRider. Daje złowrogi wygląd już i tak złowrogo wyglądającemu GS. Osłona Amo wydaje się być bardzo ładną jednostką o bardziej "wypolerowanym" (Sissie) wyglądzie.

Nie jestem pewien, dlaczego ludzie myślą, że te kolorowe osłony soczewek to dobry pomysł. Dotychczasowe doświadczenia z żółtymi francuskimi reflektorami w samochodach przekonały mnie, że nie są one dobre. Jakość światła jest znacznie zmniejszona przez kolorowanie świateł. Wybrałem Wunderlich z przezroczystą osłoną z lexanu. Jest dość mocna i zawiasy opuszczają się w dół, aby łatwo wyczyścić reflektor. Montaż nie był trudny. Jestem z niego zadowolony. Nie wiem, ile kosztują teraz ani jak wypadają w porównaniu z LR. Jedyne, co mogę powiedzieć, to to, że po 2 latach i wielu milach nie szukam już "lepszego". Wunderlich ma również siatkowy ekran jak LR, ale myślę, że są trudniejsze do czyszczenia i nieco pogarszają wiązkę światła. Jechałem wczoraj w nocy w ciemności i byłem bardzo zadowolony ze światła w moim 1250 GSA z drogą opcją reflektorów (motocykl sprzed pandemii). Jeśli masz ten drogi reflektor, naprawdę potrzebujesz jakiejś dobrej osłony. Wolę przezroczysty lexan od ekranu. Utrzymuje światło w czystości i dobrze sprawdza się w moim przypadku.

 

[David Kobra]

Mam osłonę reflektora LR od ponad 2 lat w moim GSA 2021 i nie widzę żadnych otarć ani śladów na plastikowej owiewce. Wyobrażam sobie, że osoby, które zgłaszały ślady otarć, znalazły je na dole po lewej lub prawej stronie metalowej kratki. Patrząc na mój motocykl, prześwit między kratką a plastikową owiewką jest większy po lewej stronie (jak patrzymy) niż po prawej stronie. Możliwe, że istnieją niewielkie różnice w sposobie zginania wsporników, co powoduje przesunięcie kratki po jednej stronie. Myślę, że można to skorygować, zginając wsporniki, aż kratka zostanie wyśrodkowana lub będzie wystarczający prześwit, aby zapobiec otarciom.
Nie można się pomylić z LoneRiderem. Daje groźny wygląd już groźnie wyglądającemu GS. Osłona Amo wydaje się być bardzo ładną jednostką o bardziej "wypolerowanym" (Sissie) wyglądzie.

Mam osłonę reflektora LR od ponad 2 lat w moim GSA 2021 i nie widzę żadnych otarć ani śladów na plastikowej owiewce. Wyobrażam sobie, że osoby, które zgłaszały ślady otarć, znalazły je na dole po lewej lub prawej stronie metalowej kratki. Patrząc na mój motocykl, prześwit między kratką a plastikową owiewką jest większy po lewej stronie (jak patrzymy) niż po prawej stronie. Możliwe, że istnieją niewielkie różnice w sposobie zginania wsporników, co powoduje przesunięcie kratki po jednej stronie. Myślę, że można to skorygować, zginając wsporniki, aż kratka zostanie wyśrodkowana lub będzie wystarczający prześwit, aby zapobiec otarciom.
Nie można się pomylić z LoneRiderem. Daje groźny wygląd już groźnie wyglądającemu GS. Osłona Amo wydaje się być bardzo ładną jednostką o bardziej "wypolerowanym" (Sissie) wyglądzie.

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Doceniam to, że spojrzałeś na swoją jednostkę, aby rozwiać moje obawy. Zgadzam się z Twoimi uwagami dotyczącymi reflektora LR vs. Ammo.
Chcę tylko móc uzasadnić cenę tego drogiego plastiku i metalu . Myślę, że jest to uzasadnione

 

[Gmachine]

Przyjrzałem się bliżej osłonie LR. Kosztuje trochę więcej, ale dodatkowe elementy pozwalają na zmianę wyglądu w zależności od nastroju. Myślę, że dla niektórych ma to wartość. Dla mnie by miało. Gdyby to było dostępne, kiedy wyposażałem moją 1250 GSA, być może bym się na to zdecydował. Po życiu z Wunderlichem, który nawiasem mówiąc też nie jest tani, jestem z niego zadowolony. Łatwo się czyści, nie pęka, dobrze przepuszcza światło. Nie potrzebuję nic więcej od osłony reflektora. Z LR dostajesz zarówno kratkę, jak i lexan, więc możesz trochę pobawić się swoim wyglądem. Wygląda na to, że musisz użyć kratki z LR, ale możesz użyć lub nie używać lexanu. Moja osłona to tylko lexan, bez kratki i bardzo mi się podoba. Nie potrzebuję kratki. Lexan (poliwęglan) jest bardzo mocny.