Teraz kamera leży nieużywana na górze skrzynki z narzędziami i okazała się ogromną stratą pieniędzy.

 

Myślę, że najważniejsze jest przeznaczenie. Czy ma służyć do tworzenia filmów wideo, czy do nagrywania jazdy na wypadek incydentu, w którym masz wideo?

Kupiłem kamerę GoPro session kilka lat temu i pomyślałem o wszystkich rzeczach, które będę filmować. Zrobiłem dokładnie 2 filmy, jeden trwał około 30 sekund, drugi dwie lub trzy minuty i dowiedziałem się, że filmy są nie do obejrzenia, chyba że jesteś dobry w montażu i masz czas, aby to zrobić.

Teraz kamera leży nieużywana na górze skrzynki z narzędziami i okazała się ogromną stratą pieniędzy.

Potrzebuję tego tylko do jednego celu - na wypadek wypadku. Nie jestem zainteresowany vblogowaniem ani nagrywaniem filmów na YouTube, tylko do celów ubezpieczeniowych.
W zeszłym roku miałem wypadek samochodowy i gdybym miał kamerę samochodową, cały proces, przez który przechodzę teraz z ubezpieczeniem, byłby o wiele łatwiejszy, nie wspominając o tym, że po tym wypadku kupiłem kamerę samochodową!
To samo dotyczy motocykla, lepiej kupić ją teraz niż czekać do pierwszego wypadku, odpukać, nigdy nie będę potrzebował tych nagrań.
Dlatego nie mogę uzasadnić wydania 400-500 dolarów na kamerę motocyklową, ale jednocześnie nie chcę kupować najtańszych rzeczy i wolałbym kupić kamerę, z którą ktoś ma doświadczenie.

 

Kupiłem używaną (ale nową) kamerę GoPro za około 270 dolarów z tych samych powodów co Ty. Stwierdziłem, że lubię wracać i przeglądać moje filmy dla wspomnień i zachowywać niektóre z nich, podczas gdy większość z nich odrzucam. Nie subskrybuję usług GoPro i nie zależy mi na zakupie ich reklam wartościowych dla moich potrzeb, które są identyczne z Twoimi. Planuję również nagrywać teraz trochę materiału z moich górskich przejażdżek moim GTI i używamy GoPro podczas pływania kajakiem.

GoPro dla mnie po prostu ze względu na mnóstwo niedrogich uchwytów. Żadnej innej lojalności poza tym poprzednim zdaniem. Zgadzam się... są drogie. Kupiłem tę zewnętrzną baterię, która pozwala mi na wiele godzin nagrywania: https://www.amazon.com/Camera-Water...qid=1650458863&refinements=p_36:1253504011&rnid=386442011&s=electronics&sr=1-16

Przyjaciel miał ten tani zestaw, który działał przez co najmniej kilka miesięcy, z którym jeździłem. https://www.amazon.com/Camera-Water...qid=1650458863&refinements=p_36:1253504011&rnid=386442011&s=electronics&sr=1-16. Wygląda na niedostępny, ale możesz znaleźć podobny.

Koszty wypadków są wielokrotnie wyższe niż dobry aparat. Spróbuj najtańszej trasy. Trzymaj się tego, jeśli działa. Uaktualnij tylko w razie potrzeby. Powodzenia!

 

PerazziMx14 ma świetne uwagi! Tani aparat, do którego link podałem powyżej, jest powodem, dla którego mój kumpel wybrał ten........ciągłe nagrywanie od włączenia, przednie i tylne kamery oraz funkcja pamięci. Ma również mini wyświetlacze, dzięki czemu można widzieć przód/tył podczas jazdy na małym wyświetlaczu. Był nowym motocyklistą na motocyklu sportowym i czuł się nieswojo pochylony na światłach z samochodami zbliżającymi się za nim. Powinien być również wodoodporny.

Kupiłem ten sam aparat i krótko go wypróbowałem przed usunięciem i sprzedażą. To było na mojej Road Glide. Nigdy nie zamontowałem go na mojej GSA. To wygląda na bardzo podobną (nowszą?) wersję tego, do którego podałem link powyżej: Se30 2-calowa motocyklowa kamera samochodowa 1080p wodoodporna kamera przednia i tylna | eBay

 

Właśnie zainstalowałem kamerę samochodową Innovv K5 w moim GS. Robi świetny ciągły obraz wideo z dźwiękiem, a do tego zawsze masz włączony film, to najlepsze z obu światów.

 

Jeśli chcesz tylko kamerę samochodową, zawsze polecam zakup markowej marki, która jest niezawodna i w zasadzie jest konfiguracją typu „ustaw i zapomnij”. Stwierdziłem, że jeśli musisz je ciągle sprawdzać i grzebać przy nich, to naprawdę mija się to z celem. W ostatnich latach zdecydowałem się na INNOV K3, którą mam na dwóch motocyklach i uważam je za niezawodne i łatwe w użyciu. Niestety, mogą być trochę drogie, ale jak w większości rzeczy w życiu, dostajesz to, za co płacisz. Mam nadzieję, że to pomoże.

 

Jeśli chcesz tylko kamerę samochodową, zawsze polecam zakup markowej marki, która jest niezawodna i w zasadzie konfiguracją typu "ustaw i zapomnij". Stwierdziłem, że jeśli musisz je sprawdzać i grzebać przy nich, to naprawdę mija się to z celem. W ostatnich latach zdecydowałem się na INNOV K3, którą mam na dwóch motocyklach i uważam je za niezawodne i łatwe w użyciu. Niestety, mogą być trochę drogie, ale jak w większości innych rzeczy w życiu, dostajesz to, za co płacisz. Mam nadzieję, że to pomoże.

Dzięki, rozważam INNOVV K3 (K5 w tej chwili dość drogie).
Wygląda na to, że na stałe zamontowana kamera jest lepszym rozwiązaniem, a jak mówisz, jeśli musisz przy niej grzebać za każdym razem, to mija się to z celem.
Jak podłączyłeś swoją do motocykla? Przez EzCan? czy połączony przewód w życie załatwia sprawę?
@SoutheastDan jak wyglądają połączenia z motocyklem w kamerze, którą zasugerowałeś? Proste? Znalazłem kilka bardzo podobnych kamer o podobnym designie na Aliexpress i są one w jednej trzeciej ceny INNOVV K3, ale jak zawsze nie ma wielu szczegółów, zwłaszcza na końcach kabli w porównaniu do INNOVV (wiele recenzji na ten temat na YouTube).
Dzięki Panowie!

 

Okablowanie było prostym połączeniem 12VDC z bardzo cienkim przewodem z jednostki wyświetlacza, być może 20AWG, więc pobór mocy jest pomijalny. Zacisnąłem dwie izolowane końcówki oczkowe na przewodach i podłączyłem je bezpośrednio do akumulatora w moim Harleyu Road Glide. Zrobiłbym to samo dla każdego akcesorium 12V w moim GSA i w razie potrzeby włączyłbym prosty włącznik/wyłącznik. Jednostka, którą miałem, została zaprojektowana z włącznikiem zasilania w jednostce wyświetlacza.

Fajne było to, że wyświetlacz był zamontowany tak, że można było widzieć bezpośrednio za sobą podczas jazdy. Taki był zamiar mojego przyjaciela i działało to z bardzo niewielkim opóźnieniem. Dobre do zatrzymania na światłach lub zobaczenia, że twój kolega jedzie za blisko. Fajnie było mieć "lusterko wsteczne" w motocyklu, aby wyeliminować martwe pole za moją żoną. Skoncentruj się na wodoodporności i odporności na ciepło! Lub - urządzenie zaprojektowane tak, aby wytrzymać oba te czynniki, a następnie umieścić je na motocyklu, schowane za szybą/torbą tylną (lub czymś podobnym), jak tylko możesz. Osobiście nigdy nie miałem szczęścia z uchwytami do telefonów w moich motocyklach z powodu ciepła... po prostu się wyłączały, aby się chronić! Wyobraź sobie to samo dla innych urządzeń elektronicznych, jeśli nie są zaprojektowane do ciągłego wystawiania na działanie promieni słonecznych w pewnym stopniu.

Powodzenia jeszcze raz! Jesteś na właściwej drodze!

 

@SoutheastDan dzięki za wskazówki, wczoraj zamówiłem 2 kamery (w zestawie) z Chin, za połowę ceny INNOVV K3 i znacznie taniej niż GoPro, zamówiłem je na podstawie dobrych recenzji i liczby sprzedanych przedmiotów, więc mam nadzieję, że będą warte swojej ceny. Zamówiłem również światła punktowe/przeciwmgielne, aby być lepiej widocznym na drodze. Zajmę się połączeniami elektrycznymi, gdy otrzymam wszystkie przedmioty. Myślę, że w tej chwili nie chcę iść drogą EzCan. @Kiwibiker dzięki za pomysły montażowe, jak wyżej, gdy dostanę kamery i światła, będę się bawił lokalizacją, w której je zamocować.

 

Zainstalowałem systemy kamer DVR od tych facetów na dwóch moich motocyklach, a teraz w moim Miata. Są świetnej jakości i dobrze wspierane, a przez kilka lat użytkowania nigdy mnie nie zawiodły.

MOTORCYCLE CAMS

Top Dawg Electronics offers the best selection of DVR Cameras. We offer front and rear facing single, dual, triple and four camera options. Looking for wireless or WI-FI dash cameras? We have them! Top Dawg Electronic products come with the best pricing and premium warranties to choose from.

topdawgelectronics.com

Byłem wczesnym użytkownikiem sportowych kamer akcji i przez lata zebrałem całe pudełko kamer Drift, INNOVV, GoPro i Contour i uznałem, że używanie jakiejkolwiek kamery, która a) działa na ograniczonej mocy baterii; oraz b) ma ograniczoną pamięć karty pamięci bez możliwości zapętlania, było frustrującym i niespełniającym oczekiwań doświadczeniem. Wydawało się, że za każdym razem, gdy chciałem wideo, bateria była rozładowana lub karta była pełna i stawało się to logistycznym problemem, aby zapewnić ich użyteczność. Nie jeżdżę na wycieczki motocyklowe dla problemów logistycznych i dostaję wszystko, czego chcę w domu.

Z tymi systemami otrzymuję wideo HD z przodu i z tyłu, gdzie prawie cały dzień zmieści się na jednej karcie pamięci. Możesz zablokować wideo przed nadpisaniem w podróży, a największym problemem jest po prostu pamiętanie o wytarciu obiektywów przed ponownym wskoczeniem na motocykl.

Oto wycieczka po Annapolis:


Z zawsze włączoną kamerą uchwyciłem kilka dość rzadkich i szalonych akcji, jak w tych dwóch filmach, w których kolega jechał za mną i prawie został potrącony czołowo przez idiotę, który prawie mnie potrącił, a następnie przekroczył środek, aby wyprzedzić mojego kolegę PO PRAWEJ!

Bardzo zwolnione tempo i znacznie przycięte, więc jakość jest słaba:

Incydent z normalną prędkością:

Oto wycieczka przez Blackwater Preserve nad Zatoką Chesapeake:

Te samodzielne kamery akcji, takie jak GoPros, świetnie sprawdzają się w moich lotach akrobatycznych, gdzie wiem, kiedy się zacznie i jak długo potrwa. To ja wygłupiam się w strefie ćwiczeń akrobatycznych nad Cambridge Maryland z tylną kamerą GoPro:

 

Jeśli szukasz ekonomicznego rejestratora motocyklowego w swoim budżecie, kamera samochodowa mercylion może być bardziej praktycznym wyborem. Możesz znaleźć przyzwoite opcje, takie jak seria Mercylion M1502 lub inne kamery z nagrywaniem w pętli. Należy jednak pamiętać o ich ograniczeniach w zakresie żywotności baterii i ręcznego sterowania.

 

Należy jednak pamiętać o ich ograniczeniach w zakresie żywotności baterii i ręcznego sterowania.

Każda kamera samochodowa powinna być podłączona do roweru i automatycznie nagrywać. Wydawałoby się, że pokonałoby to cel, jeśli bateria jest rozładowana.

 

Cześć wszystkim, szukam kamery, ale nie mogę się zdecydować!
Nie mam Hex EzCan, więc na początku rozważałem kamerę na kask, ale żywotność baterii, a czasem brak pewności, czy nagrywa, czy nie, oraz używanie różnych kasków zmusiły mnie do przyjrzenia się kamerom samochodowym, tj. czegoś trwale przymocowanego do motocykla i wykorzystującego źródło zasilania motocykla.
Kamery zamontowane na stałe mogą występować w parach, jak INNOVV K3, ale nie są tanie i prawdopodobnie wymagają EzCan (nie jestem pewien), co zwiększa koszty, a kamery na kask są znacznie tańsze.
Czy ktoś przeszedł z jednego na drugi i może mi powiedzieć, jaka byłaby najlepsza opcja? Wszelkie rady są mile widziane, również jeśli możesz doradzić, jaka kamera jest dobra na podstawie Twoich osobistych doświadczeń. Nie szukam niczego wymyślnego jak GoPro, ale byłbym gotów wydać 150-250 funtów na pełny zestaw.
Dzięki

Spójrz na Innov K5. Nagrywa z przodu i z tyłu w sposób ciągły, bez konieczności ręcznego włączania i wyłączania, i automatycznie zapisuje wideo, jeśli wykryje uderzenie.
System kamer Innov K5

 

Vimeo wciąż renderował dla wyższej rozdzielczości, kiedy ostatnio patrzyłem, ale proszę bardzo:

 

Dostałem INNOV, ale po obejrzeniu wszystkich części pomyślałem, że jest zbyt skomplikowany i oddałem go (nie ponad moje umiejętności, po prostu za dużo śmieci na rowerze. Kamery przednia i tylna, urządzenie do przechowywania danych, wszędzie kable). Jeden z moich kolegów po fachu, prawnik, uwielbia go, ale ma sposób myślenia prawnika. Mam również kamerę Sena Prism montowaną na kasku, ale przestałem jej używać, ponieważ obiektyw z czasem się brudzi i jest nieporęczny wisząc na kasku. Chciałbym, żeby miał odchylaną osłonę, a nie wsuwaną osłonę obiektywu.

 

Czy ktoś próbował używać jednocześnie kamery na kasku i kamery zamontowanej na kierownicy?

Myślę, że widok z kasku jest świetny do pokazywania tego, co widziałem, ale stała kamera może być lepsza dla stabilności i pokrycia drogi. Ciekawi mnie, czy istnieje jakaś konfiguracja, która najlepiej sprawdza się zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i nagrań.

 

Właściwie używam kamery na kasku głównie dlatego, że pokazuje ona tam, gdzie patrzę, co pomaga uchwycić bardziej przydatne nagrania w ruchu ulicznym lub ciekawe rzeczy podczas jazdy. Wymiany baterii są szybkie podczas przerw.

 

Mam oba. Używam systemu DVR z przednią i tylną kamerą na motocyklu i kilka lat temu przeszedłem na Sena 50C Evo, który robi świetne wideo. Wszystko, co jest zamontowane na kasku, będzie miało dość krótką żywotność baterii, więc potrzebujesz strategii radzenia sobie z tym. Nie martwię się podłączaniem go do zasilania podczas jazdy, ponieważ 15-minutowe ładowanie podczas przerwy na lunch znacznie go ładuje. Miałoby sens noszenie baterii w kieszeni kurtki podłączonej do niego na dłuższe, malownicze przejażdżki.

Oto kilka filmów z kamery na kasku w Szkocji (jeśli nie zaczynają się w 1080p, przełącz je przed obejrzeniem).

Oto kilka filmów z systemu DVR motocykla i rodzaj rzeczy, które można uchwycić na wideo, jeśli jest włączony przez cały czas. Ten facet prawie mnie uderzył, przekroczył linię środkową i wyprzedził mojego przyjaciela, który jechał za mną po jego prawej stronie, zanim prawdopodobnie wjechał w barierę ochronną:

I tylko spokojna przejażdżka przez Blackwater Reserve:

 

Mam kamerę GoPro hero 10 na uchwycie pod brodą i zasilam ją z power banku w mojej kurtce. Zawsze jest włączona, bo nigdy nie wiadomo. Czasami robię zdjęcia z wideo.

 

Fajny filmik Bill!