Hola,
Permítanme disculparme primero por repetir mi pregunta, pero la primera vez la agregué a un hilo existente y es posible que no haya tenido la visibilidad que necesitaba. Estoy a punto de comprar neumáticos nuevos para dos GS y agradecería la sabiduría de este foro.
Tenemos Anakee III ahora y estos son el segundo juego. Debo decir que estoy contento con estos y no puedo decir que note el ruido del que hablan otros. Para todoterreno (tierra compactada o caminos de grava sólidos) han estado bien, pero tratamos de no empujarlos a arena blanda o barro. Sin embargo, noto que se cuadran un poco en la parte trasera.
Con nuestro próximo viaje de larga distancia en los EE. UU. y Canadá en mayo (16,000 km / 10,000 millas en 5 semanas) estaba pensando en cambiar a los TKC 70, pero solo estaremos fuera de la carretera por menos de 500 millas (5%), por lo que parece demasiado compromiso para la conducción más deportiva en las carreteras de montaña sinuosas que anhelamos, para algo más que 90/10 o incluso 95/5.
No había considerado el Pirelli Scorpion Trail 2 que se discutió en el otro hilo, pero había estado considerando el Continental Trail Attack II como una posible opción sobre otro juego de Anakee III.
¿Alguien tiene una opinión sobre cómo se compara el Pirelli Scorpion Trail 2 con el Continental Trail Attack II?:nerd:
Estoy interesado en un desgaste prolongado (un juego para las 10,000 millas sería genial). No maltratamos nuestras motos y las carreteras en los EE. UU. son mucho mejores que las de la mayor parte de Australia. Disfrutamos de una experiencia de conducción deportiva segura (tanto como se obtiene en la GS) y los llevaremos fuera de la carretera para una pequeña aventura en caminos secundarios, por lo que algo que sea al menos igual al Anakee III fuera de la carretera estaría bien.
Sé que todo es muy subjetivo y difícil de comparar, pero las reseñas del Pirelli Scorpion Trail 2 y su victoria en la comparación de neumáticos de calle enduro de la revista alemana Motorrad son convincentes.
Permítanme disculparme primero por repetir mi pregunta, pero la primera vez la agregué a un hilo existente y es posible que no haya tenido la visibilidad que necesitaba. Estoy a punto de comprar neumáticos nuevos para dos GS y agradecería la sabiduría de este foro.
Tenemos Anakee III ahora y estos son el segundo juego. Debo decir que estoy contento con estos y no puedo decir que note el ruido del que hablan otros. Para todoterreno (tierra compactada o caminos de grava sólidos) han estado bien, pero tratamos de no empujarlos a arena blanda o barro. Sin embargo, noto que se cuadran un poco en la parte trasera.
Con nuestro próximo viaje de larga distancia en los EE. UU. y Canadá en mayo (16,000 km / 10,000 millas en 5 semanas) estaba pensando en cambiar a los TKC 70, pero solo estaremos fuera de la carretera por menos de 500 millas (5%), por lo que parece demasiado compromiso para la conducción más deportiva en las carreteras de montaña sinuosas que anhelamos, para algo más que 90/10 o incluso 95/5.
No había considerado el Pirelli Scorpion Trail 2 que se discutió en el otro hilo, pero había estado considerando el Continental Trail Attack II como una posible opción sobre otro juego de Anakee III.
¿Alguien tiene una opinión sobre cómo se compara el Pirelli Scorpion Trail 2 con el Continental Trail Attack II?:nerd:
Estoy interesado en un desgaste prolongado (un juego para las 10,000 millas sería genial). No maltratamos nuestras motos y las carreteras en los EE. UU. son mucho mejores que las de la mayor parte de Australia. Disfrutamos de una experiencia de conducción deportiva segura (tanto como se obtiene en la GS) y los llevaremos fuera de la carretera para una pequeña aventura en caminos secundarios, por lo que algo que sea al menos igual al Anakee III fuera de la carretera estaría bien.
Sé que todo es muy subjetivo y difícil de comparar, pero las reseñas del Pirelli Scorpion Trail 2 y su victoria en la comparación de neumáticos de calle enduro de la revista alemana Motorrad son convincentes.
